Der Cucciolo-Motor T2 kam im Jahre 1948 auf den Markt, entwickelt durch den damaligen Chefingenieur Giovanni Fiorio.

Der T2 wurde in seinen Entwicklungsschritten verbessert, er verfügte erstmals über einen abnehmbaren Zylinder. Der Zylinder wurde über einen Vierbolzenflansch an das neuartige Leichtmetallkurbelgehäuse geschraubt und die Zylinderverrippung verlief nun horizontal.  Zudem wurde bei der Cucciolo T2 der Zylinderkopf überarbeitet, der Auspuff zeigte nach vorn.

Zudem wurde der Cucciolo in zwei Versionen ausgliefert, den Turismo und den Sport.

Der T2 wurde in einem Rennradrahmen verbaut und brachte es auf eine Geschwindigkeit von knapp 65 Stundenkilometern. Der Cucciolo-Motor gewann bereits im Februar 1947 die ersten Rennen, die in der „Micromotore-Klasse“ gestartet wurden.

1950 wurde der T2 überarbeitet und die Version wurde als T50 bezeichnet..